1961年，印度骄傲地成为二战后亚洲首个拥有航母的国家。从英国购入的维克兰特号航母，在1971年印巴战争中封锁孟加拉湾的出色表现，似乎为印度海军奠定了区域霸主的地位。 当印度的双航母战斗群在印度洋巡弋时，中国连一艘像样的驱逐舰都难以建造。然而六十年过去，这场航母竞赛的剧本完全超出了新德里的预期。印度海军的先发优势为何没能转化为长期战略优势？究其根本，在于两国截然不同的发展路径。印度选择了一条看似便捷的“外购+组装”道路，从苏联购买二手航母，从俄罗斯引进舰载机，短期内确实快速形成了战斗力。 但这种依赖外部技术的模式，使印度始终未能建立完整的航母工业体系。当维克拉玛蒂亚号（图1）需要大修时，印度仍要将其送回俄罗斯的造船厂。 反观中国，虽然起步晚了整整半个世纪，却走的是“引进-消化-创新”的扎实路线。辽宁舰的改造过程培养了一整代航母工程师，山东舰的自主建造验证了设计能力，而福建舰的电磁弹射技术更是实现了对印度乃至绝大多数欧洲国家的代际超越。 中国航母发展的每个节点都紧扣着本土工业体系的升级，这种系统性的技术积累正在产生裂变效应。当前最值得关注的是核动力航母的竞赛。核反应堆陆地试验装置（图2）已然现身，表明中国在核动力系统上取得实质性突破。 而印度虽然刚刚通过第三艘航母的建造决议，却面临着一个尴尬的时间窗口：等这艘航母建成时，现役的维克拉玛蒂亚号已接近退役年限，印度很可能在未来十年内再次回到单航母时代。这种青黄不接的窘境，折射出印度国防工业体系的结构性缺陷。 舰载机领域的对比同样令人玩味。印度最近斥资74亿美元采购26架法国阵风M战机，单价高达2.8亿美元，甚至超过五代机的价格。 而中国不仅实现了歼-15舰载机的完全自主生产，新一代隐身舰载机也已试飞成功。这种对比凸显出两国国防工业自主创新能力的巨大差距——一个是买买买的“装备超市”，一个是自主研发的“创新工场”。电磁弹射技术（图3）更是一面照妖镜。目前全球只有中美掌握这项顶尖技术，而印度计划从美国采购两套电磁弹射系统。但最核心的问题在于：即便买到了设备，印度是否具备维护升级和配套整合的能力？航母不是简单的装备堆砌，而是一个需要数千个子系统协同运作的有机整体。缺乏体系支撑的单项技术引进，往往事倍功半。 纵观印度海军15年现代化路线图，其最大的挑战不在于技术选择，而在于执行能力。文件规划了核动力系统、电磁弹射器、新型舰载机等众多先进装备，但印度国防项目普遍存在的拖延症和预算超支问题，让这些美好蓝图大打折扣。 首艘国产航母维克兰特号建造周期长达18年，这个速度在现代航母建造史上堪称罕见。 总之，印度洋正在成为中印博弈的新舞台。虽然印度计划建造第三艘航母，但面对中国可能同时部署4-5个航母战斗群的前景，新德里需要重新评估自己的海军发展战略——是继续追求数量对等，还是转向不对称优势建设？说到底，这场航母竞赛的本质，是两国工业化水平和战略执行力的终极比拼。
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